空压机动力糟蹋首要表现在哪个方面?空压机在运用过程中，存在着动力糟蹋的现象，而动力糟蹋首要表现在走漏偏大、装备及运转仅以保压为意图、供应压力不合理、气枪喷嘴功率低、设备用气存在
　　糟蹋、现场工人用气成本认识淡漠等等问题。而这几个问题中，走漏占比是zui大的，办理不善的工厂甚至可能高达50%。
　　有时一个轿车组装车间的走漏点就有2万个，其间，走漏量的90%以上来自设备运用中的零部件老化或破损。而尤为严峻的是，现场办理人员远远轻视了走漏造成的丢失。比如，轿车点焊工位的一个焊渣在气管上导致的一个直径1mm的小孔每年导致的丢失高达约3,525度电，简直相当于两个三口之家的全年家庭用电。加强走漏丢失认识、普及走漏检测及防备手法是当时工作重点。当时国内一些企业在开端利用走漏检测仪及走漏点扫描枪查漏堵漏，并已获得一些成效。
　　螺杆空压机的合理装备及合理运转对节省用电十分重要。一般，为使输出压力动摇小，很多压缩机选用吸气阀调节方式。这种方式在没有供气的情况下也仍需耗费70%额定功率的电力，糟蹋较严峻。为此，导入变频操控、选用压缩机群专家操控体系等措施对削减电力十分见效。而这些在工厂的实际操作中基本都被忽略，保证压力成为大多数工厂对压缩机办理的仅有要求。
　　别的，因为管道压力丢失不确定，设备发动存在流量高峰等原因，螺杆空压机的供气压力有时比现场要求压力高出0.2～0.3MPa，糟蹋十分严峻。有时也会为了少量几台压力要求高的设备，而整个调高供气的压力，这在动力运用装备上极端不合理，非明智之举。种种问题，标明当时压缩空气体系的运用中用气糟蹋比较严峻。
　　有计算标明，压缩空气体系的走漏一般可高达30~50%，办理较佳的工厂或新厂约10~30%，可接受的规模约5~10%压缩空气体系中常见的走漏点有;空压机内部、储气桶、干.操机、管路、阀件、接头、焊接点、用气设备等。用户对压缩空气体系较大的走漏点比较容易调查得到。一般压缩空气体系所耗费的电力约占企业用电的20~30%，其间空压机组更是电力首要的耗费源，因此降低空压机的电力耗费，是空压体系节能的首要要害。