一句话概括：无油空压机保养核心在“气路洁净+冷却”（空滤/水滤/冷却器短周期），无油/油滤/油气分离器；有油空压机保养核心在“油路系统”（油/油滤/油气分离器 2000～4000h 必换），空滤周期可略长。

一、保养周期关键差异对比（按 2000h 基准）

环境差（粉尘、高温）时，所有周期 ×0.7 系数缩短。

二、保养重点本质区别

1. 无油机：气路洁净 + 冷却为王 

空滤是“第一道命门”：粉尘进入直接磨损干式涂层/水润滑星轮 → 必须 500～1000h 必查，脏即换。

冷却系统：

干式风冷：散热翅片 每 500h 吹灰，防止高温导致涂层老化；

水润滑：水滤芯 1000～2000h 换，水质硬地区加软水/阻垢剂。

无油路负担：无油滤、无油气分离器、无油品劣化风险，但 转子间隙/密封检查（3 万 h 级）更关键。

2. 有油机：油路系统 + 后处理为核心 

油品管理：

润滑油 2000～4000h 必换（环境差取 2000h）；

油滤同步更换，旧油放净防积碳。

油气分离器：压差 >0.1 MPa 或 4000h 强制换，否则跑油、电耗飙升。

后处理连锁：油分芯失效 → 油进入冷干机/吸附塔 → 需额外保养后处理滤芯。

空滤可略宽松：1500～2000h 换（除非粉尘极大），但仍不能忽视。

三、现场维护实操差异

四、选型建议（结合你之前聊的无油机背景）

你已用无油空压机：

牢记 空滤 500h 一查、1000h 一换（上海粉尘不算轻）；

风冷机每季度吹散热翅片；

无需纠结油品，但需定期（1 万 h）校核主机电流/排气量。

若后续增有油机：

按 2000h 油+油滤、4000h 油分芯 做死线；

空滤可放到 1500h，但环境差仍建议 1000h。

总结：无油空压机机保养“更简单但更娇气”（气路/冷却短周期）；有油空压机保养“项目多但套路固定”（油路系统周期化）。按上表抓重点，即可避免混用保养策略导致早期磨损。