螺杆压缩机工作原理及全封闭、半封闭、开启式比较　!　

　　1。与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有转速高、重量轻、体积小、占地面积小、排气脉动小等一系列优点。

　　2。螺杆制冷压缩机不具有往复惯性惯性力，动平衡性能好，运转平稳，机架振动小，基础小。

　　三。螺杆式制冷压缩机结构简单，零部件少，无空气阀、活塞环等易损件。其主要摩擦部件如转子和轴承具有高强度和耐磨性，以及良好的润滑条件。因此，它具有加工能力小、材料消耗低、运行周期长、使用可靠、维护简单等优点，有利于实现自动化。

　　4。与速度压缩机相比，螺杆压缩机具有强制气体传递的特点，即排气量几乎不受排气压力的影响，排气量小时无喘振现象，在较宽的工作范围内仍能保持高效率。

　　5。利用滑阀可以实现能量的无级调节。

　　6。螺杆压缩机对进液不敏感，可以通过喷油冷却。因此，在相同的压力比下，排气温度比活塞式低得多，单级压力比高。

　　7。由于没有间隙容积，所以容积效率较高。

　　介绍了螺杆压缩机的工作原理和结构：

　　1。吸入过程：

　　必须设计螺旋式进气侧吸入口，以便压缩室能够充分吸入。螺杆式空气压缩机没有进排气阀。进气口只通过控制阀的打开和关闭来调节。当转子旋转时，当转子旋转到进气端壁的开口时，主转子齿槽和副转子齿槽的空间大。此时，转子齿槽的空间与进气口的自由空气相连。在排气结束时，凹槽处于真空状态。当槽转向进气口时，外部空气被吸收，并沿轴线流入主副转子的槽内。螺杆式空气压缩机的维护提醒人们，当空气充满整个齿槽时，转子的进气侧端面离开壳体的进气口，齿槽之间的空气关闭。

　　2。关闭和传送过程：

　　吸气结束时，主副转子齿顶和壳体密封。此时，空气不再在齿轮槽中流出，即[关闭过程]。当两个转子继续旋转时，它们的齿峰与吸入端的齿槽重合，重合面逐渐向排气端移动。

　　三。压缩和注射过程：

　　在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，即啮合面与排气口之间的凹槽逐渐减小，凹槽内的气体逐渐压缩，压力增加，即压缩过程。同时，由于压差的影响，润滑剂被注入压缩室与压缩室气体混合。

　　4。排气过程：

　　在螺杆式空气压缩机的维护中，当转子的啮合面与壳体的排气连接时，压缩气体开始排出，直到齿峰和齿槽的啮合面移动到排气面。此时，两转子啮合面与壳体排气口之间的齿槽空间为零，即排气过程完成。同时，排出转子的啮合面和壳体的入口。齿槽的长度是长的，并且吸入过程再次进行。

　　1。全封闭螺杆压缩机：

　　车身采用优质低孔铸铁结构，热变形小；车身采用双壁结构，排气通路，强度高，降噪效果好；车身内外力基本平衡，无开闭承压危险；型钢结构强度高，外形美观，重量轻。采用立式结构，压缩机占地面积小，有利于冷水机组多头布置，下轴承浸入油箱，轴承润滑良好，转子的轴向力比半封闭式和开放式少50％（电机轴在排气侧的平衡作用）；水平电机悬臂的可靠性高，避免了螺杆转子、滑阀和电机转子自重对匹配精度的影响。提高可靠性；良好的装配工艺。无油泵螺杆垂直设计，使压缩机运行或停机时不会出现缺油。轴承的下部浸入油箱中，轴承的上部由差压提供。系统压差要求低。在紧急情况下，轴承的润滑和保护功能可以避免润滑油的短缺和轴承的润滑，这有利于机组在过渡季节的启动。

　　缺点：采用排气冷却，电机在排气口处，容易引起电机线圈烧毁；另外，故障不能及时排除。

　　2。半封闭螺杆压缩机

　　喷雾冷却电机工作温度低，使用寿命长；开式压缩机采用空气冷却电机，工作温度高，影响电机寿命和机房工作环境恶劣；排气冷却电机工作温度高，电机使用寿命短。一般情况下，外部含油量较大，但效率较高；内部含油量与压缩机结合，体积小，效果较差。二次油分离效果可达99.999%，保证了压缩机在各种工况下的良好润滑。

　　但是，活塞式半封闭螺杆压缩机通过齿轮传动提高转速，转速高（约1200rpm），磨损大，可靠性差。

　　三。开式螺杆压缩机

　　开放单元的优点是：

　　1)压缩机与电机分离，使压缩机更加适用。

　　2)同一台压缩机可以与不同的制冷剂一起使用。除卤代烃类制冷剂外，氨还可以通过改变某些部件的材料用作制冷剂。

　　3)根据制冷剂和运行条件的不同，可以使用不同容量的电机。

　　4)开式螺杆又分为单螺杆和双螺杆。

　　单螺杆压缩机由一个圆柱形螺杆和两个对称布置的行星轮组成，行星轮安装在机壳内。螺纹槽、壳体（气缸）的内壁和星形齿轮齿构成封闭容积。动力传递到螺杆轴上，星轮通过螺杆转动。气体（工作流体）通过吸入室进入凹槽，压缩后通过排气孔和排气室排出。星轮充当往复活塞式压缩机的活塞。当星形齿轮在槽内相对运动时，封闭体积逐渐减小，气体被压缩。

　　四、三螺杆压缩机

　　三转子独特的几何结构决定了压缩机的泄漏率低于双转子压缩机，三转子螺杆压缩机可以大大减小作用在轴承上的载荷，轴承载荷的减小使排气面积增大，从而提高了效率，是非常重要的。在任何负载条件下，特别是在部分负载条件下，减少机组的泄漏。它是巨大的。

　　负载自调节：当系统发生变化时，传感器反应迅速，控制器计算相关数据，以便快速正确地调整自身。自动调节不受执行机构、导叶、电磁阀和滑阀的限制，可直接、快速、可靠地实现。

　　螺杆压缩机的工作原理及全封闭、半封闭和开放式比较

　　单螺杆压缩机的螺杆有六个槽，星轮有11个齿，相当于六个气缸。两个星轮同时与凹槽啮合。因此，螺杆相当于每个旋转周期工作的12个气缸。

　　众所周知，螺杆压缩机（包括双螺杆和单螺杆）占旋转压缩机的大比例。从市场来看，1963年至1983年螺杆压缩机销量年均增长30%。目前，双螺杆压缩机占日本、欧洲和美国中压机的80%。双螺杆压缩机作为同工作范围的单螺杆压缩机和双螺杆压缩机，占螺杆机械市场份额的80%以上，而单螺杆压缩机由于其良好的加工工艺和高可靠性，仅占螺杆机械市场的20%以下。下面是两个压缩机的简要比较。

　　1。结构

　　单螺杆压缩机的螺杆和星轮属于一对球面蜗杆副。螺杆轴和星轮轴在空间上必须保持垂直。双螺杆压缩机的阴阳转子相当于一对齿轮对，阴阳转子保持平行。单螺杆压缩机在结构上难以保证螺杆与星轮配合的精度，因此整机的可靠性低于双螺杆压缩机。

　　2。驱动方式

　　两个压缩机可以直接与电机连接或由皮带轮驱动。当双螺杆压缩机转速较高时，需要增速齿轮。

　　三。冷却调整方法

　　两种压缩机的气量调节方法基本相同，均可以采用滑阀连续调节或柱塞有级调节。当采用滑阀调节时，双螺杆压缩机需要一个滑阀，而单螺杆压缩机则同时需要两个滑阀，故结构上变得复杂，可靠性亦下降。

　　4。制造成本

　　单螺杆压缩机：螺杆和星轮轴承可作为普通轴承使用，制造成本低。

　　双螺杆压缩机：由于双螺杆转子的载荷较大，对轴承精度要求较高，制造成本较高。

　　5。可靠性

　　单螺杆压缩机：单螺杆压缩机的星轮是易损部件。除了对星轮材料有更高的要求外，还需要定期更换星轮。

　　双螺杆压缩机：双螺杆压缩机无易损件，无故障运行时间可达40000～80000小时。

　　6。装配与维护

　　由于单螺杆压缩机的螺杆轴和星轮轴必须保持垂直空间，其轴向和径向位置精度很高，因此双螺杆压缩机的装配和维护方便性低于双螺杆压缩机。

　　开放式机组的主要缺点如下：

　　(1)轴封容易泄漏，这也是用户经常维护的对象。

　　(2)匹配电机高速旋转，气流噪声大。另外，压缩机本身的噪声也很大，影响环境。

　　(3)需要配置独立的油分离器、油冷却器和其他复杂的油系统部件。该设备体积庞大，使用维护不便。