如何解决螺杆机积水问题!一位客户询问了转子是如何生锈的，以及在短时间的试运行后，密封室内是如何进水的。为避免因螺杆机积水生锈而造成机器故障和停机损失，使用时应注意以下几点：
　　首先，我们需要了解为什么螺杆式主机会积水。
　　1。使用过空调的朋友都知道空调有一个排水管，在正常的夜晚，空调可以排出20-25升的水。这些水是由空调压缩机冷凝的。
　　2。螺杆空压机运行时，压缩空气中还含有大气中的冷凝水。螺杆机连续运行时，油温逐渐升高到80℃，油中的冷凝水开始挥发，水用压缩空气排入储气罐。
　　三。由于螺杆发动机的选用或用户使用的燃气量小，螺杆发动机的负荷率严重偏低，导致螺杆油温度长期低于80摄氏度，机油开始变质和乳化，导致主机转子生锈和堵塞。
　　解决？
　　1。适当延长空压机的卸载时间，人工将油温升到80℃以上。
　　2。空气压缩机安装前后，应充分了解用户的用气量。对于新客户来说，在安装一周后进行回访，检查客户的实际启动率，观察油品的状况是非常重要的。
　　三。当螺杆机停机6小时后，定期排空油气桶内的冷凝水，直到看到油流出为止。（根据螺杆机的工作环境，多久卸一次螺杆）
　　4。用气量很小的用户应适当调节散热量。
　　5。每周把油气通入水中一次。放水方式：早上开车前打开油气筒放水阀，直到少量润滑油流出，然后关闭放水阀。