什么叫压缩比?

　　气体压缩后的绝对压力与压缩前的绝对压力之比称为压缩比。

　　在压缩空气冷冻干燥机中，制冷剂中常以冷凝压力(绝对压力)与蒸发压力(绝对压力)之比来代替，在一般情况下采用R12或R22的单机制冷压缩机压缩比不拟超过10，否则，将使冷冻式干燥机压缩机输气量减少，排气温度升高，制冷节流损失增加，对制冷剂运行可靠性与经济性反而不利。

　　在通常情况下，制冷剂的冷凝压力一般变化不大，压缩比增大主要是由蒸发温度低从而导致蒸发压力降低引起的。

　　怎样计算制冷压缩机的理论输气量?

　　制冷压缩机的理论输气量是按吸气压力状态下的理论输气量来计算的。

　　冷冻式干燥机制冷压缩机一个气缸在一转中的理论吸气量，等于活塞运动一个行程所扫过的气缸容积，这个容积称为气缸工作容积，以代号Vs表示。

　　上式中，气缸直径D与活塞行程S的单位为m。

　　气缸数目为Z个的但作用压缩机，转数为n(r/min)。

　　为什么冷冻式干燥机压缩机实际输气量总是小于理论输气量?

　　由于压缩机实际工作过程与理论过程有很大的区别，这些区别主要有：

　　1.实际压缩机气缸存在余隙容积;

　　2.压缩机吸气和排气过程中存在压力损失;

　　3.吸气压力低于吸气管道中的压力;

　　4.压缩终了时气缸内压力高于排气管道中的压力;

　　5.由于气体与机器相接触的零部件有热交换，使压缩过程与绝热过程存在偏差;

　　6.排气终了时，残存与余隙中的高压气体，先膨胀到低于吸气管道中压力时才开始吸气;余隙内气体膨胀终了时的温度高于吸入气体温度，形成对吸入气体的额外膨胀，造成吸气量减少;

　　7.由于吸、排气阀关闭不严或关闭滞后，活塞环与气缸壁之间不密封等原因造成泄露等。

　　由于以上这些因素的影响，使压缩机实际输气量总是小于理论输气量。

　　什么是压缩机的输气系数?如何确定输气系数?

　　压缩机实际输气量Vj与理论输气量Vk的比值，称为压缩机输气系数，用代号λ表示，即：

　　输气系数是进行制冷压缩机计算时必需的数据，同时也是衡量压缩机设计、制造和装配质量的标志之一。

　　压缩机输气系数与容积系数、压力系数、温度系数顿号气密性系数有关。它可以用计算方法来确定，也可以从制造厂家的计算数据中得到。

　　对制造好的压缩机，在使用过程中影响输气系数zui重要的因素是压缩比(Pk/P0)。即压缩比越大，输气系数越小，制冷量就随着减小。