压缩空气含油是当下许多品种空压机不可避免的现象，由于润滑油是绝大多数空压机运行有必要用到的，而润滑油基本参加整个压缩空气进程所以压缩空气含油是客观存在的事实。螺杆空压机分喷油和无油两类，其间喷油螺杆空压机由于润滑油参加螺杆主机整个空气压缩进程，阴阳转子在高速旋转时依托润滑油来润滑、密封和冷却等效果来保证设备长期运用。所以喷油螺杆空压机中润滑油起的效果是不可代替的，为了解决压缩空气含油量，有完善可靠的高效油气分离体系来保证，使其空压机出口压缩空气含油量控制在3PPM以内。
　　压缩空气中含油量太高的原因有以下几点：
　　1、油分芯损坏或阻塞，空压机中油气分离桶里面油分芯的效果就是将油气分离开来，假如油分芯损坏或阻塞了，那么油气不能分离，导致大量的油被压缩空气带入到压缩空气管路中。因此压缩空气含油量高。
　　2、回油管路阻塞，主要是回油管路上的单向阀呈现毛病或者阻塞了，导致回油不畅，然后引起油被压缩空气带入到体系管路中，
　　3、压缩空气管路体系压力较低，就会呈现油气分离桶内油气分离不完全，不能发挥实践的效果，就会使得压缩气体含油量比较高。
　　4、zui小压力阀的效果主要是可以保证体系的整个压力不要低于zui小压力，假如这个配件有毛病，体系压力就会无法保持，设备耗气量比较大，体系压力就会下降，回油管由于压力问题不能回油了。
　　5、在空压机后端未做净化处理。假如你对油含量的要求比较高，主张在后端进行压缩空气净化处理，即除水、除油处理，这样保证后端用气设备的杰出工作，一起也避免了油水对产品的影响。
　　简略的解决办法如下：
　　1、看一下是不是空压机油气桶内润滑油太少，油位偏低了。 假如是的咱们只要把润滑油添加到标准方位就可以了。
　　2、空压机回油管装置不符合要求，导致空压机飞油。很多客户在运用一段时间空压机后，出于成本的考虑会选用代替品保养机组，因代替品的质量尺寸不符合具体的要求，收支过大导致回油管装置不符合出厂设计标准。 假如是这样的话咱们就要更换油分芯，调整回油管与底部油分芯的间隔。
　　3、油气桶内部的隔板损坏，导致螺杆空压机油耗大。那咱们就要重新焊接油分桶内部隔板。
　　4、润滑油变质或是超期运用，内部添加剂失效。咱们放掉润滑油，更换新的润滑油。