压缩空气作为一种清洁能源动力，已经广泛应用于各个行业，这类设备在广泛使用下必然会出现各种故障。这一次，我想告诉大家空压机系统中继电器不吸合的原因。
　　在空压机的启动箱中，电机的启动和停止由仪表控制柜中的中间继电器的触点完成，空压机在系统压力的控制下自动启动和停止，即当系统压力达到设定的上限0.75兆帕时，机组卸载并运行设定的时间，系统压力不低于设定的下限0.4兆帕。
　　如果气体消耗量大，机组将停止不卸载，从装载运行到卸载。这些控制由仪表控制柜中的压力继电器、时间继电器和中间继电器完成。空压机组运行在自动控制状态，除操作人员每班巡视两次外，机组处于无人值守状态。
　　自耦变压器发热着火的原因是电机启动过程中主接触器不拉合，电机不能全电压运行，而是用自耦变压器运行，导致其发热着火。中间继电器不吸合有两个原因：
　　1.因为空压机的电机是132kW，主接触器是交流接触器，电枢比较重，每次空压机启动都会震动很大。随着时间的推移，其自身的线圈引线头振动脱落或其电枢卡住，因此在正常运行期间，应通过中间继电器的常开触点和自耦变压器的星形点接触器的常闭触点将继电器拉进，电机随自耦变压器一起运行。此时，自耦变压器变成一个电抗器，线圈发热，导致事故。
　　二是控制电路中的时间继电器损坏，导致电机一直通过自耦变压器减压运行，自耦变压器发热烧坏。