所周知比功率是衡量空压机工作效率的重要参数，一般来说比功率越小越好，比功率越小意味着越省电，而且各个品牌一般都会把这个参数打印在设备的铭牌上：
　　空压机铭牌
　　比功率kW/(m?/min) =整机输入总功率(kW)/排气量(m?/min)(敲黑板!划要点!!这儿的功率不是电机功率，是整机输入的总功率)。可是事实真的是这样吗?据大数据统计，国内目前螺杆空压机的平均加载率只要约60%左右，卸载率约40%左右。
　　加载率 = 加载时刻/运转时刻
　　空压机的加载效率有了比功率这个职业统一的目标来衡量，谁好谁坏一看便知。但卸载状况下谁好谁差怎样比呢?卸载的时候咱们的产气量都是“0”。可是别忘记卸载状况下，空压机的电机带着机头还在不停的空转，空转也是要耗电的，很显然空转的状况下谁耗电少谁就更好。其实卸载功耗比这个目标一直有，仅仅很少被提起。
　　卸载功耗比 = 卸载整机功率/加载整机功率
　　不同的品牌因为主机结构和分量不同、传动系统规划的不同、内部管路布局不同、卸载状况下系统内压不同， 致使不同品牌卸载功耗比差异巨大，好的能够做到30%左右，一般的能够做到50%左右，不好的会到70%左右。
　　空压机卸载功耗对空压机全年用电
　　经过以上几种情况能够清楚地看出，即便B空压机的加载比功率显着好于A空压机，可是因为B空压机的卸载的功率大，只要100%满载的情况下才能好于A空压机，但在空压机的实际使用中，这种情况极少，绝大部分空压机的加载率只要60-70%，30-40%的时刻都处于卸载状况。