空压机修补之降温文操控器的修补，下面由空气压缩机来介绍一下：
　　1、机油过滤堵器塞的时分，实油无法通过扇热器冷却.
　　2、温控阀的运用.空压机开机时油温度很低，温控阀闭合油就无法通过扇热器冷却.空压机温度不能长期低于75度以下，低于了会有许多冷凝水，水多了自动排水阀，冷凝水会和油混到一同排不急;当空压机温度到80度以上时温控阀就会自动翻开油就通过扇热器冷却.温度下降.替换温控阀
　　3、空压机安放的方位.空压机要有很大空气活动当地.尘埃要少.假如现已放在空气不太活动当地.建议做个铁皮通风管.接到外面去.空压机温度天然也低.接在空压机排气当地.这样空压机房室内温度会下降.空气不流通会有许多尘埃.
　　4、斯可络空压机修补环境.只需水质洁净.流量够就好了，条件是厂要有冷却塔.空气不流通.许多尘埃这些水冷都没有联系.无论是国内仍是国外规范空压机温度到120自动停机.
　　从空压机各个配件的发作缺点频率来看，操控器修补的次数十分少，底子上不会出现问题。有可能会有的就是报警器、开关按钮失灵等，这些在修补的时分比较简单，只需要将对应的部件替换即可。源于其杰出的闪现功用，操作员从屏上可调查参数值。也可以通过它进行修改，不过为了体系的安全，好不要随意的改变，有必要在合理的范围内。
　　还有个特别的利益，操控器修补的时分可以随时调出从前的数据，当空压机出现任何的缺点时，有利于工程师核对历史记录。当然，底子的知识就是暗码，每台机器都有设置，有必要紧记，这是代表对该台设备权限的操控，保证了全体的安全。尽管说忘掉后采纳办法也可以找回，但是比较费事，期望用户不要胡乱的更改。