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空压机是不是装了变频器就省电呢

文章出处:人气:342发表时间:2019-8-9 9:00:54

  空压机是不是装了变频器就省电呢?
  一向都说变频器能省电,说的人多了也就接受了,那究竟省电不省电?
  假如两个如出一辙的电机都作业在50HZ的工频状况下,一个运用变频器,一个没有,同时转速和扭矩都在电机的额外状况下,那么变频器还能省电吗?能省多少呢?
  答:关于这种状况,变频器只能改善功率因数,并不能节省电力。
  1、变频不是处处能够省电,有不少场合用变频并不必定能省电。
  2、作为电子电路,变频器自身也要耗电(约额外功率的2-5%)
  3、变频器在工频下作业,具有节电功用,是现实。但是他的前提条件是:
  榜首,装置自身具有节电功用(软件支撑), 即和整个体系或工艺要求匹配;
  第二,长期连续作业。
  除此之外,无所谓节不节电,没有什么含义。假如不加前提条件的说变频器工频作业节能,便是夸张或是商业炒作。知道了原委,你会巧妙
  利用他为你服务。必定要注意运用场合和运用条件才好正确应用,否则便是顺从、轻信而“受骗上当”。
  咱们运用变频器常常有如下几个误区:
  误区1、运用变频器都能节电
  一些文献宣称变频调速器是节电操控产品,给人的感觉是只需运用变频调速器都能节电。
  实践上,变频调速器之所以能够节电,是由于其能对电动机进行调速。假如说变频调速器是节电操控产品的话,那么一切的调速设备也都能够说是节电操控产品。变频调速器只不过比其它调速设备功率和功率因数略高罢了。
  变频调速器能否实现节电,是由其负载的调速特性决议的。关于离心风机、离心水泵这类负载,转矩与转速的平方成正比,功率与转速的立方成正比。只需本来选用阀门操控流量,且不是满负荷作业,改为调速作业,均能实现节电。当转速下降为本来的80%时,功率只有本来的51.2%。可见,变频调速器在这类负载中的应用,节电效果为显着。关于罗茨风机这类负载,转矩与转速的巨细无关,即恒转矩负载。若本来选用放风阀放走剩余风量的办法调理风量,改为调速作业,也能实现节电。当转速下降为本来的80%时(大众号:泵管家),功率为本来的80%。比在离心风机、离心水泵中的应用节电效果要小得多。关于恒功率负载,功率与转速的巨细无关。水泥厂恒功率负载,如配料皮带秤,在设定流量必定的条件下,当料层厚时,皮带速度减慢;当料层薄时,皮带速度加快。变频调速器在这类负载中的应用,不能节电。
  与直流调速体系比较,直流电动机比沟通电动机功率高、功率因数高,数字直流调速器与变频调速器功率不相上下,乃至数字直流调速器比变频调速器功率略高。所以,宣称运用沟通异步电动机和变频调速器比运用直流电动机和直流调速器要节电,理论和实践证明,这是不正确的。
  误区2、变频器的容量挑选以电动机额外功率为依据
  相关于电动机来说,变频调速器的价格较贵,因而在保证安全可靠作业的前提下,合理地降低变频调速器的容量就显得非常有含义。
  变频调速器的功率指的是它适用的4极沟通异步电动机的功率。
  由于同容量电动机,其极数不同,电动机额外电流不同。跟着电动机极数的增多,电动机额外电流增大。变频调速器的容量挑选不能以电动机额外功率为依据。同时,关于本来未选用变频器的改造项目,变频调速器的容量挑选也不能以电动机额外电流为依据。这是由于,电动机的容量挑选要考大负荷、殷实系数、电动机标准等因素,往往殷实量较大,工业用电动机常常在50%~60%额外负荷下作业。若以电动机额外电流为依据来挑选变频调速器的容量,留有殷实量太大,形成经济上的糟蹋,而可靠性并没有因而得到进步。
  关于鼠笼式电动机,变频调速器的容量挑选应以变频器的额外电流大于或等于电动机的大正常作业电流1.1倍为原则,这样能够大限度地节约资金。关于重载起动、高温环境、绕线式电动机、同步电动机等条件下,变频调速器的容量应恰当加大。
  关于一开始就选用变频器的规划中,变频器容量的挑选以电动机额外电流为依据无可厚非。这是由于此时变频器容量不能以实践作业状况来挑选。当然,为了削减投资,在有些场合,也可先不确定变频器的容量,等设备实践作业一段时间后,再依据实践电流进行挑选。
  误区3、通用电动机只能在其额外传速以下选用变频调速器降速作业
  经典理论以为,通用电动机频率上限为55Hz。这是由于当电动机转速需求调到额外转速以上作业时,定子频率将增加到高于额外频率(50Hz)。这时,若仍按恒转矩原则操控,则定子电压将升高超越额外电压。那么,当调速范围高于额外转速时,须保持定子电压为额外电压不变。这时,跟着转速/频率的上升,磁通将削减,因而在同必定子电流下的转矩将减小,机械特性变软,电动机的过载能力大幅度削减。
  由此可见,通用电动机频率上限为55Hz是有前提条件的:
  1、定子电压不能超越额外电压;
  2、电动机在额外功率作业;
  3、恒转矩负载。
  上述状况下,理论和试验证明,若频率超越55Hz,将使电动机转矩变小,机械特性变软,过载能力下降,铁耗急增,发热严峻。
  笔者以为,电动机实践作业状况表明,通用电动机能够经过变频调速器进行提速作业。能否变频提速?能提多少?首要是由电动机拖动的负载来决议的。首要,要弄清负荷率是多少?其次,要搞清楚负载特性,依据负载的具体状况,进行计算。简略分析如下:
  1、现实上,关于380V通用电动机,定子电压超越额外电压10%长期作业是能够的,对电动机绝缘及寿数没有影响。定子电压进步,转矩显著增大,定子电流削减,绕组温度下降。
  2、电动机负荷率通常为50%~60%
  一般状况下,工业用电动机通常在50%~60%额外功率下作业。经计算,电动机输出功率为70%额外功率,定子电压进步7%时,定子电流下降26.4%,此时,即使是恒转矩操控,选用变频调速器进步电动机转速20%,定子电流也不光不会上升,反而会下降。虽然进步频率后,电动机铁耗急增,但由其发生的热量与定子电流下降而削减的热量比较甚微。因而,电动机绕组温度也将显着下降。
  3、负载特性各式各样
  电动机拖动体系是为负载服务的,不同的负载,机械特性不同。电动机在提速后有必要满意负载机械特性的要求。经计算恒转矩负载不同负荷率(k)时的允许高作业频率(fmax)与负荷率成反比,即fmax=fe/k,其间fe为额外工频。对恒功率负载,通用电动机的允许高作业频率首要受电动机转子和转轴的机械强度约束,笔者以为一般约束在100Hz以内为宜。
  应用实例:
  某厂链斗输送机为恒转矩负载,因产量进步,需将其电动机转速进步20%。该电动机型号为Y180L-6,额外功率15kW,额外电压380V,额外电流31.6A,额外转速980r/min,功率89.5%,功率因数0.81,作业电流18~20A,正常时大作业功率7.5kW,负荷率为50%。安装CIMR-G5A4015型变频调速器后,作业频率60Hz,进步转速20%,变频器输出电压高设定为410V,电动机作业电流12~15A,下降30%左右,电动机绕组温度显着下降。
  误区4、忽视变频器的自身特色
  变频调速器的调试作业一般由经销厂家来完结,不会呈现什么问题。变频调速器的安装作业较简略,一般由用户来完结。一些用户不仔细阅览变频调速器的运用说明书,不严格依照技术要求进行施工,忽视变频器自身特色,将其等同于一般电气器材,凭想当然和经历就事,为毛病和事端埋下了风险。
  依据变频调速器的运用说明书的要求,接到电动机的电缆应选用屏蔽电缆或铠装电缆,好穿金属管敷设。截断电缆的端头应尽可能整齐,未屏蔽的线段尽可能短,电缆长度不宜超越必定的间隔(一般为50m)。当变频调速器与电动机间的接线间隔较长时,来自电缆的高谐波漏电流会对变频调速器和周边设备发生晦气影响。从变频器操控的电动机回来的接地线,应直接连到变频器相应的接地端子上。变频器的接地线切勿与焊机及动力设备共用,且尽可能短。由于变频器发生漏电流,与接地点太远则接地端子的电位不稳定。变频器的接地线的小截面积有必要大于或等于供电电源电缆的截面积。为了避免搅扰而引起的误动作,操控电缆应运用绞合屏蔽线或双股屏蔽线。同时要注意切勿将屏蔽网线接触到其它信号线及设备外壳,用绝缘胶带缠包起来。为了避免其遭到噪声的影响,操控电缆长度不宜超越50m。操控电缆和电动机电缆有必要分开敷设,运用独自的走线槽,并尽可能远离。当二者有必要穿插时,应采取笔直穿插。千万不能将它们放在同一个管道或电缆槽中。而一些用户在进行电缆敷设时,没有严格依照上述要求进行施工,导致在独自调试时设备作业正常,正常出产时却搅扰严峻,以致不能作业。
  如某水泥厂二次风温表忽然呈现指示反常:指示值显着偏低,且大幅度波动。在此之前一向作业很好。检查热电偶、温度变送器及二次外表,均未发现问题,将相关?表移到其他测点,外表作业完全正常,而将其他测点的同类外表换到此处,也呈现相同现象。后发现在篦冷机3号冷却风机电动机上新安装了1台变频调速器,并且正是变频器投用后二次风温表才呈现指示反常状况。试将变频器停运,二次风温表指示立即恢复正常;再起动变频器,二次风温表又呈现指示反常,连续重复试验几回均是如此,从而判断出变频器的搅扰是形成二次风温表显现反常的直接原因。该风机为离心式通风机,本来选用阀门调理风量,后改为变频调速调理风量。由于现场粉尘较大,环境恶劣,故将变频器安装在MCC(电动机操控中心)操控室。为了施工便利,变频器接在该风机主接触器的下侧,变频器输出电缆运用该风机电动机的动力电缆。该风机电动机的动力电缆为聚氯乙烯绝缘无钢铠护套电缆,并与二次风温表信号电缆在同一电缆沟的不同桥架层平行敷设。可见,正是由于变频器输出电缆没有选用铠装电缆或穿铁管敷设,导致了搅扰现象的发生。这个经验对本来没有选用变频器的改造项目要引起特别注意。
  在变频调速器的日常维护中也要特别小心。有的电工一发现变频器毛病跳停,就立即翻开变频器进行修理。这样做是很风险的,有可能发生人身触电事端。这是由于即使变频器不处于作业状况,乃至电源已经切断,由于其间的电容器的存在,变频器的电源输入线、直流端子和电动机端子上依然可能带有电压。断开开关后,有必要等候几分钟后,使变频器放电完毕,才能开始作业。还有的电工习惯于一发现变频调速体系跳停,就立即用摇表对变频器拖动的电动机进行绝缘测验,从而判断电动机是否烧毁。这也是很风险的,易使变频器被烧。因而,在电动机与变频器之间的电缆未断开前,绝对不能对电动机进行绝缘测验,也不能对已连接到变频器的电缆进行绝缘测验。
  对变频器的输出参数进行丈量时也要特别注意。由于变频器的输出为PWM波形,含有高次谐波,而电动机转矩首要依赖于基波电压有效值,故丈量输出电压时,首要是丈量基波电压值,运用整流式电压表,其丈量结果接近数字频谱分析仪丈量值,并且与变频器的输出频率有极好的线性关系。若需进一步进步丈量精度,能够选用阻容滤波器。数字万用表容易受搅扰,丈量有较大的差错。输出电流需求丈量包含基波和其他高次谐波在内的总有效值,因而常用的外表是动圈式电流表(在电动机负载时,基波电流有效值和总电流有效值不同不大)。当考虑到丈量便利而选用电流互感器时,在低频状况下电流互感器可能饱和,所以,有必要挑选恰当容量的电流互感器。

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