一、不能正确判别剖析毛病，盲目大拆大卸的现象司空见惯。
　　一些修补人员因为对设备机械结构、原理不清楚，不仔细剖析毛病原因，不能准确判别毛病部位，凭着“大约、差不多”的思维盲目对设备大拆大卸，成果不但原毛病未扫除，并且因为修补技能和工艺较差，又呈现新的问题。如某站从前呈现120KW柴油发电机动力缺乏、机械无法作业的毛病。维护人员拆开分解了PT喷油泵和喷油器也没有找到毛病原因，替换1个喷油泵实验，毛病仍旧。终检查毛病是因为所用柴油内部杂质、水分过多引起。而此次拆开却导致PT喷油泵的功能显着下降，柴油发电机功率缺乏。
　　因此，当机械呈现毛病后，要经过检测设备进行检测；如无检测设备，可经过“问、看、查、试”等传统的毛病判别办法和手段，结合设备的结构和作业原理，确认可能发作毛病的部位。
　　在断定设备毛病时，一般常用“扫除法”和“比较法”，依照从简单到杂乱、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。
　　二、不留意检测零部件合作空隙的现象为数不少。
　　比方，在常用柴油发电机组修补中，活塞与缸套合作空隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门空隙、柱塞余隙、制动蹄片空隙、主从动齿轮啮合空隙、轴承轴向和径向空隙、气门敢与气门导管合作空隙等，各类机型都有严格的要求，在修补时有必要进行丈量，对不符合要求的零部件要进行调整或替换。
　　而实践修补作业中，不丈量合作空隙而盲目装置零部件的现象为数不少，导致轴承前期磨损或烧蚀、柴油发电机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等毛病。有时甚至会因零部件合作空隙不妥，导致机械严峻损坏事端的发作。
　　三、盲目替换零部件，一味换件修补的现象不同程度存在。
　　设备毛病的判别和扫除相对困难一些，有些修补人员一贯选用换件实验的办法，不管大件小件，只需以为可能是导致毛病的零部件，一个一个替换实验。成果非但毛病没扫除，且把不该替换的零部件随意替换了，增加了修补费。
　　有些毛病零部件完全可以经过修补康复其技能功能，如发电机、空压机、鼓风机、燃烧器、齿轮油泵等呈现毛病，不需要杂乱的修补工艺即可修正。在修补时，应根据毛病现象仔细剖析判别毛病原因及部位，对能修正的零部件要采纳修补的办法康复技能功能，杜绝盲目替换零部件的做法。
　　四、设备装置时零部件装发的状况时有发作。
　　在修补设备时，一些零部件装置有着严格的方向要求；只有正确装置，才能保证零部件正常作业。有些零部件尾部特征不显着，正反都可以反装，在实践作业中经常呈现装反的状况，导致零件前期损坏、机械不能正常作业、设备损坏事端等。如发动机气缸衬垫、不等距气门绷簧、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等零部件在装置时，如不了解结构及装置留意事项，易装反。致使装置后作业不正常，导致设备毛病的发作。
　　因此，修补人员在装置零部件时，一定要把握零部件的结构及装置方向要求，不行想当然盲目装置。
　　五、修补办法不正规，“治标不治本”仍是一些修补单位的习惯。
　　在修补设备时，一些修补人员不采纳正确的修补办法，以为应急办法是全能的，以“应急”代“修补”，“治标不治本”的现象还很多。如经常遇到的“以焊代修”，就是一例。一些部件本可进行修补，但有些修补人员图省劲，却常选用“焊死”的办法；为了使柴油发电机“有劲”，人为调大喷油泵的供油量和调高喷油器喷油压力。
　　这些不正规的修补办法只能应急，却不行长期使用，有必要从根本上查出毛病原因，采纳正规的修补办法扫除毛病，应引起修补人员的留意。