离心式空气压缩机是一种涡轮式空气压缩机。其工作原理与活塞式空气压缩机完全不同。属于旋叶式机械。
　　当电机带动空气压缩机转子通过加速器旋转时，空气通过过滤器除去机械杂质后被吸入空气压缩机，空气在叶轮和扩散器中被压缩。由于压缩后空气温度会升高，会增加空压机的功耗，因此在返回空压机进行进一步压缩之前，需要通过中冷器进行冷却。后一级压缩后，达到所需压力，送空分装置。空压机由专门的加油站供给润滑油。
　　离心式空气压缩机的工作轮及其配套的固定元件构成一个工作台。当电动驱动轮转动时，工作轮室中的气体随叶轮一起转动，并被离心力甩出，从而增加了气体的压力，增加了气体的动能和压力。同时，随着叶轮通道由内向外逐渐扩大，从叶轮进口到出口的气流相对速度降低，使一部分动能转向压力。当气体从叶轮进入扩散器时，由于速度进一步降低，它将变为更高的压力。另一方面，空气从吸入口进入叶轮室，补充被甩出的空气留下的空间，使气体不断被压缩。由于每个叶轮的压力是有限的，根据需要的压力，应分配相应数量的空压机级（即叶轮数量）。每个叶轮的进口从靠近轴的轴向流入。为了使前一级的压缩气体进入下一级，必须将空气的流向均匀地引导通过弯管和回流。
　　空气压缩机轴的六个工作轮安装在主轴上，形成转子，支承在轴承上。底盘（气缸）装有隔板、扩散器、弯管、回流等固定元件，空气通过吸入口进入工作轮的入口。工作轮对气体的作用使气体的压力和速度增加，然后流向扩散器，进一步增加压力。然后气体通过弯曲和回流被引导到第二工作轮。为了降低压缩气体的温度，在第二和第四阶段之后安装中间冷却器。DA200-61空压机以冷却器为界，分为三段，因为它有六个工作轮，所以称为六级三级。带冷却器的空气通过扩散器和蜗壳进入中间冷却器。冷却后，空气温度等于或高于吸入温度，然后继续加压至第三和第四级，然后流入第二冷却器。冷却后，从吸入室流向第五级。第六级终压后，从蜗杆室流出空压机，冷却后进入空分装置。