压力

通常在压缩机铭牌上给出的排气压力为表压力，非绝对压力。

常用压强单位：bar、MPa，空压机行业说的“公斤”是指“bar”，即1公斤就是指1bar，1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕），1bar（巴）= 0.1MPa。

容积流量

在国内又被称为排气量或铭牌流量，空压机单位时间内排出的气体容积，折算到进气状态，也就是吸气的容积，按国家标准，空压机的实际排气量为标称流量的±5%时均为合格。

常用单位

m3/min、L/s。

气体含油量

单位体积的压缩空气中所含的油（包括油滴、悬浮粒子、油蒸气）的质量，通常我们所说的PPM为重量比值单位：PPM，1kg的百万分之一为毫克。

压力露点

是指有一定压力的气体冷却到某一温度，其所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出，此温度就是该气体的压力露点。大气露点，是指在标准大气压下，气体冷却到使所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出的温度，在空压机行业中，露点表示的是气体的干燥程度。

比功率

是指压缩机单位容积流量所消耗的功率。是评价压缩机能效的重要指标。空压机比功率单位：KW/m3。

开机前注意事项

1、 检查三相电源，确认正常。

2、打开机器门锁，观察空压机油位，此时油位不能低于低位，否则需要补充冷却液到正常位置。

3、打开控制器电源，观察液晶显示屏上有无异常显示。显示“设备已停机”，表示正常。

4、打开空压机出口阀门。

5、以上检查无误后，可按下空压机启动按键，即（ON）按键，空压机即可正常工作。

运转注意事项

1、开机后，要观察空压机运转3～5分钟。观察有无异常响声及振动、有无泄漏油、气等，否则应立即停机检查。

2、动转中的管路及容器内均有压力，严禁松开管路或栓塞，以及打开不必要之阀门。

3、运转中应注意观察油位。机器运转时油位比停机后有所下降，属正常现象。看不到油位，且排气温度高达100度时，应立即停机。停机10秒后观察油位，若不足则待系统内无压力时补充润滑油；

4、气体被冷却器冷却后，会产生一定的凝结水，应定时排放，否则水分会被气体带到后系统内；根据天气原因、排放水时间可灵活调节，一般夏季比较频繁。

5、运转过程中，至少每天应记录电压、电流、出口气体压力、出口排气温度、油位等参数，供日后检修作参考之用。

停机注意事项

1、首先按下OFF键，10～15秒钟后智能控制器按预编程序停车。电动机才会停止。避免空压机重负荷下直接停机；

2、必要时，按下急停开关（红色按键），切断主控器和接触器电源。

3、空压机停机后，不能马上启动，需等1~2分钟左右，等系统将内部压力自动排空，以防重负荷启动损坏电机。

4、空压机在调试后，根据实际情况将压力和其它参数调好，设为全自动控制模式。一般情况下，用户不必自行调整。

作用

润滑、防锈防腐、密封、冷却、清洁。

分类

一般由基础油和添加剂两部分组成，常分为矿物油、合成油，轻、中、重负荷三个级别。

选用

L－DAG，粘度15#、22#、32#、46#、69#、100#

L－DAH，粘度32#、46#、32A#、46A#。

注意事项

禁止不同品牌、型号混合使用，禁新旧混用，必须及时更换。

高温或高温故障停机

劣质油或油品不良，缺油；油过滤器堵塞或油路不畅；风扇电机故障（接触器故障）；空滤堵塞；温度传感器失灵；冷却器散热不良或散热片堵塞；温控阀故障；主机损坏。

整机耗油油量大

非排气含油量高：润滑管道泄漏或密封件失效

含油量高：回油管是否畅通；

油面太高；长期低压运行；油分失效；油品乳化或变质；精密过滤器失效；加卸载过于频繁。

电器故障

电器部分动作是否正常（电压偏高、偏低、接触器不良）；电机故障；电源开关接触不良。

不加载产气

进气阀故障；电磁阀故障；

其他故障：控制气管漏气/堵塞、控制接线松动、控制器按键失灵。

非正常停机

非过载停机：高温停机、电源故障、接线松动、回路继电器或保险故障；

过载停机：排气压力过高、热继电器故障、润滑油黏度变大、主电机故障、电机或接触器接线松动、主机故障、设定值偏小。