这篇文章*要概述的是空压机结束无油润滑改造，先对无油压缩机在工业中和运用进行概述，然后再来对有油润滑压缩机的无油润滑技能在空压机中有些什么改造进行详细的概述。
　　无油压缩机概述：
　　空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排出气体的含油量的多少，一般有油机含油量较大，无油机的含油量为0.01ppm，所以用这个含油量来差异空压机有油与无油。还有一种是全无油的空压机，它不是选用有油润滑，而是选用树脂资料润滑，所以究竟排出的气体不含油称为全无油空压机，可是早年此种空压机因为密封的润滑脂简略丢掉导致轴承干磨而损坏，质量不是很令人满足，国内一般的是有油润滑的无油机，现在更新研发一种在原全无油空压机基础上改善的全无油空压机，此全无油空压机运用了阻热活塞，使轴承润滑脂不再受高温传导与辐射而丢掉，然后使全无油空压机寿数大大延伸，现已完全跨过同层次有油机的寿数。
　　无油压缩机在工业中和运用：
　　无油润滑压缩机在工业出产中的作用气缸有油润滑气体压缩机（以下简称有油润滑压缩机）排出的压缩气体，带走了部分润滑油，它能弱化化工出产进程，下降产品质量和跋涉产品成本。有必要指出，在不少状况下，如压缩酸性气体（氯气、氯化氢、二氧化硫等）或氧气时，是必定不允许压缩气体中有矿物油的。根除气体中的润滑油是十分复杂的进程，需求大型除油设备，耗用许多资金。尽管如此，仍难以得到预期的作用。因为压缩气体内的润滑油，不光以微粒和气体状况存在，并且有一部分呈气溶状况。因而，即运用有用的油分离器及过滤器，也难以除去润滑油的痕迹。气缸无油润滑气体压缩机（以下简称无油润滑压缩机）的发作，使这一技能难题便利的处理。跟着工业企业的蓬勃发展，对无油润滑压缩机的需求也逐步增多，例如：
　　（1）用无油润滑氧气压缩机代替用甘油水溶液润滑的氧气压缩机，可经济地出产出许多压缩氧气。
　　（2）在塑料出产中，压缩己内酰胺、乙烯和其他类似气体，有必要运用无油润滑压缩机，不然压缩介质内剩余润滑油会损坏工艺流程和损坏产品。
　　（3）跟着各种出产进程的机械化和自动化，广泛选用活络的气动设备。运用无油润滑压缩机出产的洁净压缩空气，跋涉了自动化出产设备的可靠性，然后确保自动化出产线的正常作业。
　　（4）在食物、制药等工业出产中，有些压缩介质也有必要用无油润滑压缩机。由上可见，无油润滑压缩机在工业出产中有恰当重要的作用。我国专业气体压缩机制作厂早已出产出无油润滑压缩机系列产品，并在技能上不断改善。对有油润滑压缩机加以技能改善，也可以结束无油润滑。本文将介绍往复活塞式气体压缩机由加油润滑改为无油润滑时，对有关零、部件的改善规划技能。
　　有油润滑压缩机的无油润滑技能在空压机改正内容：
　　对我国工、矿企业现在广泛运用的有油润滑压缩机，除国家规定的挑选产品和严峻磨损及机体变形的以外，一般地说，大都可以经过技能改善来结束无油润滑。*要改善内容如下。
　　（1） 用填充聚四氟乙烯（PTEE） 制作密封件（活塞环、填料密封圈、刮油环），以代替原金属制密封件。PTEE 资料具有必定的弹性变形功用，因而，用其制作的密封件能很快地与气缸镜面或活塞外表形状相吻合，在很大程度上减少压缩气体的走漏，然后跋涉出产功率。PTEE 资料具有自润滑功用，与金属冲突时的冲突系数很小，可明显下降冲突副的磨损，延伸其运用寿数。
　　（2） 在活塞上镶装PTEE 资料制作的支承环。
　　支承环的功用是避免活塞的金属外表与气缸镜面直接接触所发作的镜面磨损致使拉伤；对活塞的作业具有导向作用；对卧式或视点式压缩机，还有支承活塞及部分活塞杆重力的作用。有油润滑卧式大、中型空气压缩机在活塞下部外圆90°-120°，范围内，浇注了一层轴承合金（俗称“托瓦”），作为活塞的支承面。“托瓦”不能代替支承环，改装时可运用“托瓦”的部位，设备规划的PETT 支承环。
　　（3）因为PETT 资料的导热率低，有油润滑压缩机改为无油润滑后，在压缩机作业时，活塞杆的温度比改善前明显跋涉。为了处理这个问题，把活塞杆改为中空结构，运用压缩机驱动系统的循环润滑油，导入活塞杆空心孔内，对活塞杆进行冷却。实践标明，这样的改善规划作用超卓。
　　（4）有油润滑压缩机改为无油润滑后，如仍运用原本的金属制环形或条形阀片吸、排气阀，在无润滑油的状况下作业，则阀片与导向柱会很快磨损。为了确保气阀正常作业，改善规划时可以选用下述任一种方法：①选用无冲突网状气阀，但有必要按原气阀的设备条件，从头规划制作网状气阀；②将环形、条形阀片及导向柱改用Mc尼龙制作，一重用不锈弹簧钢丝制作气阀弹簧。
　　（5）有油润滑压缩机改为无油润滑后，如用来压缩具有腐蚀性、毒性、易燃易爆性等危险气体，应在机身和气缸之间增设中直接筒。中直接筒的*要功用是，严峻避免活塞杆把十字头导向部分的润滑油带入气缸而污染压缩气体；把由填料函走漏出来的危险性气体收集起来，以防散入室内空气中，确保安全出产。用于上述压缩介质的气体压缩机，其气缸或缸套有必要用耐腐蚀资料制作。如原用资料不能满足耐腐蚀要求，应镶装耐腐蚀、耐磨损资料制作的缸套，并对气缸的气道和中心冷却器的内腔（气体流经的当地）刷涂防腐蚀涂料。