空压机组在今年初的一个夜班8小时内出现高速轴振动值连续上升5~6um,这引起值班人员的高度警惕。为确保机组的安全运行，当班人员立即停运该机组，就在停机的瞬间高速轴振动值突然跳至32~38um之间。

    随后对机组进行了初步检查：前一个班的记录显示高速振动值9~10um范围内，其它如压力、油温、电流正常，进、排气阀门动作灵活，开度均在正常范围内，不久前还做过二、三级叶轮的清洗，润滑油干净透亮，油位正常。各级冷却器疏水正常，自洁式空滤工作正常，密封气源供应无异常，近期机组负载/运行正常，没有出现喘振现象……如何解释停运的瞬间振动值突然上升？

    我们决定对期拆解检查：1、先拆下二级进气管道，用手电筒照看内部情况。发现固定二级叶轮的定位螺栓不翼而飞，顺着拆除上一级冷却器出口端的管道，在一级冷却器内找到这颗断头螺栓；2、立即通知厂家来人查看……3、厂家来人处理，拆解变速箱，取出高速转子；4、检查轴瓦和止推面正常无损伤；5、检查密封碳环密封良好；6、将高速转子和二、三级叶轮回厂家重新做动平衡；7、三天后做好动平衡的转子发回到厂安装试车正常。

    原因分析：从固定螺栓的断口可以看出螺栓有陈旧的伤痕，当时并没有完全断裂，但当机组从运行状态到停运瞬间变化时，叶轮、转子、固定螺栓原有的平衡状况被打破，速度的突然变化使均匀的力量发生改变，有旧伤的螺栓立刻断开，脱落的螺栓又引起叶轮的配重失衡，引发高速振动值的瞬间大幅度波动。