螺杆式空气压缩机进气阀的工作原理

对于螺杆式空气压缩机，进气门的一般规律是进气门通电，停电后卸载。

有时候我们的设备有一个稍大的电流是空载时（目前是311在22KW），初步怀疑进气阀没有关闭，因为不使用它时，压力会慢慢上升的机卸荷后，有时高压报警住手！关机后，机器内部还有一些残留物。剩余压力不能排出（约6公斤），导致主机再次启动时过载。

螺杆空压机进气阀工作原理及常见问题分析

当螺杆空气压缩机进气阀属于常开进气阀时，在没有加载螺杆空气压缩机时打开电磁阀，并且在压缩机加载后关闭电磁阀。当电磁阀打开时，将有一种气体关闭进气阀，但不完全关闭，而且还保持进气空间，以维持压缩机所需的小压力，通常为1.5巴；电磁阀关闭后，CO。MCPuor将进入正常工作状态，直到设定工作压力，这取决于。用户。

螺杆空压机进气阀工作原理及常见问题分析

进气阀有两个管道，单向排空，阀中剩余的气体被释放以确保压缩机的正常负荷。当卸载时，电流过大，表明油箱压力较高，并且进气阀的开口尖端较大。请调整空螺丝，确保油箱压力不要太高。

螺杆式空压机停机后，油箱压力在60秒左右即可完全排空，即压力为0，油箱压力为6巴，说明进气阀排空管路存在问题。

可能是管路直径过细;组合阀孔口过小或是否杂物堵塞。

卸货后，压力会略有上升，但这只是一个平衡需要，时间很短。没有出现高压停机，高压停机时应出现空气压缩机电磁阀问题，请检查它是否完好，是否能正常工作。无论何种进气阀，卸载时都应保持1至2巴之间的油箱压力。螺杆式空压机能耗过高是一大浪费。

不可接近进气阀的原因及解决方法

螺杆式空气压缩机进气阀是控制储罐内空气压力的部件。常用的进气阀有旋转圆盘结构和往复阀板机构。进气口通过阀瓣或阀板打开或关闭，以控制进入发动机头部的空气流量。

有两种控制方式：一种是开关，当储罐压力达到高设定值时，进气关闭，当压力下降到低设定值时，进气重新打开。另一个原因是当油箱达到一定压力时，在比例阀的控制下，旋转盘稍微关闭进气口。当罐的压力进一步增加时，进气量进一步收缩。当油箱压力略有下降时，进气量将增加，压力将在一定范围内稳定。当压力没有达到调节压力时，进气阀盘完全打开，进气口完全打开。

在运行的情况下，关闭螺杆式空气压缩机进气阀的原因及解决方法是：

1、控制管道超量供水，日常维护控制管道。

2、进气阀工作不正常；检查气缸、阀套等部件，必要时更换。

三。进气阀卡住，检查进气阀、阀套或轴，必要时更换。

4。进气阀弹簧断裂，弹簧被更换。

5、电磁阀故障；按要求修理或更换，接线前应检查接线。

6、往复阀损坏；维修或更换。

7、电磁阀线接头松动；检查并拧紧接线端子。