离心空压机能使用变频控制吗？多看螺杆活塞机通过变频控制，达到一定的节能效果，认为惯性可能使大多数人想到，离心机也可以。事实上，这是不可能的，或者是极其困难和不必要的。

了解离心式空气压缩机的原理

离心式空气压缩机属于速度压缩机。叶轮带动气体高速旋转，使气体产生离心力。由于叶轮内气体的扩散流动，增加了气体通过叶轮的速度和压力，不断产生压缩空气。

离心式空气压缩机依靠动能的变化来增加气体的压力。当带叶片的转子（即工作轮）转动时，叶片带动气体旋转，将工作传递给气体，使气体获得动能。进入定子部分后，由于定子扩压器速度能压头转换为所需压力，转速降低，压力升高。同时，定子部分用来引导叶轮进入下一级继续增压，后由蜗壳排出。

为什么不呢？

变频控制对螺杆压缩机是非常有效的。通过压力反馈，变频调速螺杆压缩机。螺杆式与排气压力无关，离心式与排气压力和转速有关。也就是说，离心机的转速降低了，它的压力也降低了。因此，当离心式压缩机末端需要一定的压力时，离心式压缩机的容量调节不能通过变频来控制。

离心式空气压缩机的容量调节主要取决于控制进气导叶的开度大小来控制进气量，以及排空或回流的措施。离心机本身的可调范围一般为70%-100%。即使采用变频控制，压缩机的小流量也不能小于（或由于压缩机的背压高于其大排气压力），否则容易发生喘振。

喘振对离心机有害，目前还不能从离心机的设计中消除。我不会在这里重复。防止喘振的方法是增加流量。因此，即使采用变频，可调范围仍在70%-100%左右。

磁悬浮变频离心式空气压缩机

目前，新的磁悬浮变频离心空压机，调节范围仍在70%-100%之间。采用磁悬浮机构，方便机构中的变频调速。

磁悬浮离心机变频的主要目的是：1）降低废功率（2.5%的功耗），2）解决快速装载的问题。解决这两个问题相当于磁悬式变频离心机的满负荷调节能力。